玄武娱乐主管-首选注册其实，大多数游乐园和游乐场所都建在景区里，或公园里，如果不属于旅游行业，为什么要建在旅游景区和公园呢？
游乐园跟旅游景区都一样，在愉悦心情的同时，顺便锻炼一下身体。尤其是小孩子及青少年，经常玩游乐项目益处多多。
人类中枢神经系统中的前庭系统，具有侦测地心引力，维持身体平衡及促进其他神经系统发展的功能。所以前庭系统功能失调时，不仅会影响孩子的平衡及动作反应，甚至会使学习能力减低。
因此，多让儿童去游乐场玩耍，可以帮助孩子前庭系统功能发展，尤其是今后可能会向飞行员方向发展规划的孩子，更是应该多去游玩过山车一类的游乐项目。
一、更开朗活泼 远离了紧张的音乐班、奥数班等等课外学习班和特长班，彻底的解放天性放松一把，在玩耍的过程中，使得孩子们更加有幸福感。因为可以不用拼命学习拼命考试，这种感觉是非常自由和开心的，性格也逐渐变得更开朗活泼了。
二、传递欢乐，锻炼身体孩子们可以通过玩儿童游乐设备强化身体的各部机能，增强体魄，其效果是非常显著的。
中国游乐行业的发展，一直因为这样或那样的因素，从上个世纪末到21世纪初，度过一段黄金时间之后，又进入了时好时坏的缓慢发展周期。
就笔者所在的贵州，游乐项目比较全面的贵阳市白云公园和河滨公园，以及安顺市的大兴东游乐园，几乎很难看到爆满的场面。
前不久，我们特意挑了周末时间去了一趟以孩子为主的河滨公园游乐场，足足转了三个多小时，都没有观察到排长队的火爆场面。
上个世纪中叶，做游乐项目的少，娃娃多，但经济没搞上来，能掏钱玩的孩子不多，基本处于小打小闹的状态。
上个世纪80年代以后，中国经济开始发展，一些城市公园里开始出现中小型游乐园。
进入21世纪，中国经济开始发力，加之计划生育政策的持续实施，独生子女家庭占主导地位，游乐行业遇到了一个黄金发展期，野蛮生长，大中型游乐园如雨后春笋，出现在全国各地。
迪士尼乐园从1978年就进入中国，直到2005年，等待了将近30年的香港迪士尼正式开门迎客！
同一年，广州长隆水上乐园横空出世，紧紧跟上了中国游乐行业高速发展的黄金十年！
而1994年开始建设“亚洲最大游乐园”沃德兰游乐园就没有这么好的运气了，因为建的太早，不是时候，在1998年遭遇东南亚金融危机而命运多舛，半途夭折。
迈入21世纪第一个10年，中国的孩子开始补奥数，练钢琴，补英语，围棋，练舞蹈，想要去游乐园玩一次，就算王母娘娘恩准了，那也得看看玉皇大帝有没有时间陪伴。
到了今天，补课没了，孩子们也解放了，智能机却普及了，网络游戏泛滥了，小视频满天飞了，本来该去游乐园玩耍的孩子，大部分被手机困住了手脚。
其实，从表面上看，中国游乐行业总是受到这样或那样的影响，发展之路磕磕绊绊。
如果从深层次上去分析，这个行业整个产业链上的从业者都在抱团上吊，自己干自己。
首先，在价格上，前些年，坐一次大摆锤，动不动就30元以上，更不要说过山车了，没有一百元，根本就上不去。
20元项目有：跳跃云霄、自旋滑车、飓风飞椅、 自控飞机、恐怖城、穿越太空、太空飞船、挖挖机、碰碰车、挑战者、大摆锤、太空漫步、旋转的士、海盗船
15元项目有：摩天轮（已停好久）、迪斯科转盘、旋转地毯、太空沙发、桑巴球、水帘洞、儿童爬山车、鲨鱼岛、弹跳机
10元项目有：旋转木马、青虫滑车、水陆大战、蜂仙之旅、凯旋漫游、海洋大歌星、幸运轮
按照当前的价格，和游玩上座率来算，再刨去场地费用，人员工资，电费等等，以游乐设施12年的折旧年限计算，能在12年内把各项成本收回来就已经谢主隆恩了，赚钱买车买房就别指望了。
我们以24座33万元的海盗船，折旧报废年限12计算，330000÷144=2291元，也就是说，每个月收入的2291元才是设备折旧的费用，还没计算检修费用，零配件更换费用以及运行管理人员（含售票员），场地使用费等。
理论上，摩天轮每次可以同时载人60人左右。但我们什么时候又能看到次次爆满，天天排长队的场面？
可以说，很多游乐设施生产行业的生产商，计算出厂价格的时候，是按照每天8小时连轴转满员运行来计算的，根本没有考虑到天气、检修停运、市场因素。
虽然笔者不熟悉游乐设施生产这个行业，但是游乐设施不是什么高科技专利产品，更不需要超级复杂的芯片机，跟汽车行业一比，感觉游乐设施的价格严重高估。
高价往下传导到游乐园经营者这里，就必须通过偏高的价格来实现投资回本和赚取利润。
以坐的士车作为对比，半个小时顶多也就十来块钱，坐个碰碰车，半小时不到，得花20块！
另一方面，中国的游乐行业在安全方面，没有形成一个固定的按照每天或者每周一次的检修制度。所以，时不时会发生游乐场发生伤人事故。
但少有人知道高铁非常安全的原因是，每隔三到四小时，有一趟小黄车进行轨道检测。到了晚上，高铁停运以后，还有无数的工作人员对轨道和车辆进行非常仔细的例行检修，每天早上正式运行之前，还有一趟空驶的黄车进行运行前检测。
得亏我们国家没像美国一样，让没从过政的人去当总统，让干游乐园的人去经营高铁，要不然，中国人口可能都减去一个亿了！
游乐设施生产厂家跟银行一样的经营理念，离开柜台，概不负责。游乐项目经营者也没有“以人为本，娃娃至上”经营理念。
以去年被按下暂停键的玻璃桥栈道项目，如果生产厂家把控好质量，对后期的使用和检修负责到底，经营者能够运用可持续发展的科学发展观作为指导的话，每次的游客数量，运行时的气候等进行合理的安排和科学评估，每天进行一次专业的检修，用得政府部门操心吗？
就像最近被拘的某款车贴生产商和销售小二，如果早点将他们挂钩，哪里会出现挂着731部队车贴的怪胎？
一旦5G网络全面铺开，5G新终端的诞生，全息投影成像技术广泛应用到旅游行业，游乐项目将诞生新玩法，游乐行业的苦日子还在后头。
如果生产厂家还不从价格上贴近市场，在利润上让利给经营者；经营者还不改变经营理念和模式，整个游乐行业有可能面临灭顶之灾。
如果游乐设施的价格能够让经营者有利可图，在全息成像技术还没有成熟，把游乐设施变成旅游景区里免费游玩项目，成为景区引流的工具，也许，游乐设施生产商，还能依附旅游景区，继续生存下去。
免费是个好东西，别看游乐场平时没几个人，一旦免费之后，那些跳广场舞的大爷大妈都敢上去过把瘾，如果你敢说她年纪大了不让上，她就敢立马爬上过山车堵着不让走，碰瓷耍赖。
在任何牛逼天气里，其他航空公司或延误或备降，只有他们的航班照降不误。不管出发晚点多少，俄航都能准点到达。
所以，乘坐俄罗斯航空公司的航班，有个传统节目，飞机降落后，全体乘客要起立并热烈鼓掌，感谢机长的不杀之恩。
战斗民族的机长们，以崇高的职业道德和彪悍大胆赢得了乘客们一次又一次的掌声。
而以生产商为主的中国游乐行业的从业者们，只有战斗民族的彪悍大胆和中国商人锱铢必较的狡猾，却没有战斗民族崇高的职业道德。
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